安物のメーターバイザー…
割れちゃいました(T_T)
バタバタしないように、ビニールテープを貼って凌いでいます。
安物だけど似合っていたのでお気に入りだったのですが、強度は値段なりだったということで(ｰ ｰ;)
しょうがないので、次の品を探してつけようと思うよ。
部材調達
さあ、次はどんなのにしようかなぁ…
シンプルなものが良いので、候補はこれ↓
と思っていたのですが、ヤフオクでこんな物が出品されているではないですか！SRV250Sの純正のバイザーだ！
だいぶやれてるけど、何たって！今は亡き純正品です。誰も欲しくないのであれば、わたくしが頂いておこう。
ってな感じで1,000円で落札〜＼(^o^)／
届いた物
届いた物はこんな感じ
商品説明：SRV250純正メーターバイザー
- 右側に転倒によすガリキズ有
- ボルト1本欠品
- サビ有
- スクリーンキズ有
- 割れはありません
まあ、貴重な純正品です。そして、さすが純正品！しっかりした造りです。
ネジ調達
まずは「ボルト1本欠品」ってのをどうにかしないとね。
お得意のSuperビバホームへ行って調達してきました。M5 15mmのボルトと袋ナットを各5個（1個は予備）で150円位でした。
Superビバホームは、ネジ1本から単品で売ってくれるのがとてもいい！
でも、今回は同じ型のボルトがなくて、以下の物に変更です。ボルトはバイザー正面に頭を出しているので、ちょいとオシャレな感じの物にしました。
左が付いていた物、右が新たな物です。
綺麗にしよう
まずはバラして…と
そして、ステイのサビ落とし。
メッキ部品磨きはコレです!(-"-)
マザーズ(MOTHERS)
うん、ピッカピカー
次はガリキズの修復です。
このキズが付いちゃってる部品、正面から見るととても目立つ部分なのですが、何故かメッキ部品ではなく艶消しシルバーのアルミ地金（使い古した1円玉色）なんですよね。パッと見、すごく浮いてる感じがします。
そうっ！アルミ部品はピカピカに磨かなければいけないのです（笑）
さあ、出番です。グラインダーくんと赤棒白棒青棒の3兄弟達！
磨き工程はこちら↓を
出来上がりはこんな感じ。
ガリキズも消えたし、メッキ部品との見た目の相性も良くなった感じです。
綺麗になりました
よし、再生完了です。
正面のアルミ部材部分もピカピカだし、ネジもつきました。
裏側のサビも綺麗になったし、スクリーンのキズは無理ですが、だいぶ透明感を取り戻しました。
ガリキズも削り取り、パッと見わからなくなりました。
取り付け
さて、交換作業です。
実車に合わせてみて初めて気がついたのですが、これってライトステイが一体化してるんだっ
Σ(ﾟ◇ﾟﾉ)ﾉ 知らんかった
どおりでしっかりした造りのはずです。
ってことで、先ずはライトステイを取り外しました。
そして、ライトステイが付いていたところにバイザーのステイを取り付けて、ライトも取り付け出来上がり〜
ライトステイ＝バイザーステイはこんな感じ
おうっ、かっこ良くなったね。（自己満足！）
ところで、元のモノと比べると…
だいぶ小さくなっちゃいましたよ〜
こりゃぁ、風防としての効果はほぼ無いな(^^)
まあ、純正マンセーってことで、風には頑張って耐えることにしよう。
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