1/3です。正月休みも終わってしまう…
昨日は雪でした。年末に直したTDM子の試運転に出ようと思っていたが、、、
こんな感じ↑で積もった雪が路地裏には凍りついて残っているので、見送りであります。
はてなブログは、ときどき「1年前のブログ……などを振り返りませんか？」ってなメールが飛んできます。
昨年も正月早々バイク直してたってことですので、今年もバイク整備から行ってみよう！
電圧計を再設置
TDMのレギュレーターを交換して充電不良は解消したと思うのですが、ちょっと自信がない…
ってことで、外してしまった電圧計を再度取り付けたいと思います。
付けていた電圧計は、時計表示もあるためなのか、バッテリー直結の＋と－とACCの3つを接続する仕様です。TDMにはデイトナのアクセサリ電源ユニット『D-UNIT』を付けています。
ACCだけでなく、バッテリー直結電源もここから取れるようなので、少し綺麗に配線したいと思います。
よし！バッチリ（…のはず(^^)）
おそるおそるキーON！
「バチッ」とかいわなかったので大丈夫でしょうｗ
よしよし、エンジンかけて14.2V出ているので大丈夫でしょう。
試走は明日だな。正月早々「バッテリー上がっちゃいました〜」ってロードサービス呼ぶのも忍びないので、慎重にいきます(^^)
以上(・ω・)ノ
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1/4 追記
とりあえず20kmほど走ってきたが、前回のようにバッテリーが上がることもありませんでした。
電圧計もアイドリング中で13.9V、走行中で14.2Vで安定しているので、とりあえず中華製と思われるレギュレーターも問題なさそうでした。
これでTDM子は復活です。あとはジェベルくんを修理しないとな… あっちは原因探求からなので、また試行錯誤だな(￣ー￣)
三郷は、日陰にはまだ雪が残っていました。
以上
