10/10(金) ホンダコレクションホールに行ってきました。
浜松の『スズキ歴史館』（スズキ秘宝館）、磐田の『ヤマハ コミュニケーションプラザ』に続き、ホンダの歴史を学ぶにはここです！
ここは『モビリティリゾートもてぎ』の中にあるので、コレクションホール自体は無料なのですが、このモビリティリゾートに入るために入場料が必要です。
入場料1,900円＋二厘駐車場代500円の2,400円がかかります。スズキ、ヤマハは無料なのに…
モビリティリゾートのアクティビティは、子連れなら楽しめそうなのですが、おっさんのソロには… って感じです。
本田宗一郎
改めてホンダの歴史を眺めてたのですが、やはり、この方↓の影響が大きな会社ですよね。
松下電器にしろ本田技研工業にしろ、カリスマ的な社長の元で成長した会社の後を継ぐ者は大変そうですよね。
名車たち（バイク）
『ホンダコレクションホール』には、歴代の名車たちが多数展示されていました。
先ずはバイク
↑カブF型、今欲しいな(^^) 手に入れば今も使えるのかな？ 道交法上どうなんだろー(･_･?)
↑ジュノオK型 だつて!(-"-) 1954年ってことは、初代のスーパーカブより古いってこと。どー見てもビクスクだよね。半世紀くらい後にこの手のバイクが流行るとは思っていなかっただろうな〜
↑ホンダが誇るスーパーカブ
↑左からCB750フォア、CB450、ゴールドウィングGL1000、CBX、CB750F どれもカッコいいな！手に入るものなら欲しい
あとちょっと気になったのは
左のタクトは私が2台目に乗ったバイクですね。懐かしい。
右は『ソロ』という車種なのですが、カブ系の横型50ccで色々出ていたものの1車種らしいのですが「こんなのあったんだ！」と見ていました。いやーカッコいい。
その他は
『HONDA FORCE V4レーザーレプリカpart2』なる企画展がありました。
うん、バイクが熱かった時代ですね。私は興味がなかったが、もしこの頃にバイクに乗ってたら、死んじゃってるかもしれないので、若さもなくなった50歳手前で乗り始めたのは良かったかもしれない(^^)
名車たち（車）
バイクもそうだが、車もホンダさんが輝いていた時代の物は良いですね〜
↑S360、S500、S800 いやー美しい！
↑N360、Z この辺りもカッコいい！
少し飛ばして
↑ ワンダーシビック
最初に乗った車がこれのキャブ車だったなぁ。この写真のグレードは25iで乗ってたのは25R。
エアコンはかろうじて付いていたが、パワステ、パワーウインドウはなしで5MT、クラッチも油圧ではなくケーブルだったなぁ。でも、1.0tない軽い車重でキビキビとよく走った記憶がある。
↑シティも懐かしい。モトコンポとか欲しかったなぁ。
ホンダがF1でターボ車が速かった。そして、シティにもドッカンターボが搭載された。ちょっと気が狂ってた時代かもしれん。
↑この辺までは車にも興味があったが…
↑この辺りになると、車にも興味がなくなり、「走りゃいいです」って感じで、展示を見ていても懐かしさとかないなぁ
そう思うと、ホンダさんもステップワゴン以降、面白そうな車を作らなくなった感があります。気のせいかなぁ…
なんとソロ！
堪能して「さあ、帰ろ」と駐車場で帰る身支度していたら、同じくコレクションホールの駐車場から出ていくバイクが
「うわっ！ソロじゃん！初めて見た！」と思わず写真に納めてしまった(^^)
勝手に上げてすみません。それにしても、なんて偶然。「こんなカッコいい4MINIがあるんだ」と思った帰りに会えるなんて。
場内一回り
せっかく入場料を払ったので、少しうろうろしてみます。
レースやイベントがある時は人だらけなんだと思いますが、平日ということもあり、人の気配がしません。
ちなみにイメージ的には、先日行った『富士スピードウェイ』くらい広いです。
残すはカワサキ
ヤマハ、スズキ、ホンダと歴史を学んだので、残すはカワサキです。
「カワサキの企業ショールームはどこにあるんだ？」と調べてみると、
うーん…神戸か… 遠いなぁ
ここは定年して全国を周る際の目的地だな
以上(・ω・)ノ
