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SRV250 ヘッドカバーを綺麗にしよう

ドラッグスター1100クラシックに乗っていた友達がバイク買い替え
新しいお友達はダエグくん!
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うん、カッコイイなぁ

ヘッドバルブをHIDに替えるのと、ETCの取り付けするから集合〜 って(^^)

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それにしても、メジャーなバイクはいいですね。
ちょっとWebひけば、カウルの外し方から各所のばらし方、タンクの降ろし方と何でもわかります。
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オヤジ4人が夜中にバイクいじり(笑)
高校生時代に原チャリいじって遊んでた頃を思い出します。

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さて、関東も一足早い初雪が降り、もうバイクで走る季節は終わりです。
ということで、バイクを、いや魂を磨く季節でございます(笑)

今日はSRVのヘッドカバーを綺麗にしようと思います。
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去年綺麗に磨きましたが、1年してだいぶ曇ってきたので、簡単に外せる部分ですし、外してグラインダーで磨いちゃいましょう。

外していくと、前バンクの右側から「カラんっ」と何か部品が…
何!ステイが折れとる〜(T_T)
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SRVの振動に長い間耐えていたが、金属疲労で折れちゃったって感じでしょうか。
これ↓
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しょうがないので、部品取ろうと思い調べましたが…
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ふむふむ、この14番の部品だね!


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販売終了〜(T_T)
まあ…そうですよね…

もう24年前のバイクです。ヤマハさんも全ての部品は取っておいてくれないですよね。
まあ、折れた状態でも元気に走っていたし、諦めましょう。

脇から見える部分はきれいなのですが、せっかく外したので、上部の放熱部分のサビている所もどうにかしたいですね〜
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ワイヤーブラシやスポンジヤスリで磨いたのですが、全然綺麗になりません。
よしっ!銀色に塗っちゃおう!(-"-)

Amazon箱で簡易塗装ブースを作成し、
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そして、タミヤのマスキングテープ!
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じゃんっ、マスキング完了!
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振動の大きい部分なので、耐振動のホイール用の塗料でプシューっと
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そして、トップコートのクリアーで仕上げ
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ブラモデル用ですが、まあ、これ吹くだけで仕上がりアップですからね(^^)

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よし、ピッカピカである!

次に、この曇った部分をピカピカに磨くぜぃ
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さて、1年でどれくらい曇ってしまうのかというと、これくらい↓
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上が磨く前、下が磨いた後
大して変わらん(・・?)
まあ、自己満足の世界ですね(^^)

出来上がり〜
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さて、取り付けですが、折れちゃった部分はそのまま付けて、
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出来上がり〜
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うえぃ!ピカピカである!(-"-)

銀色塗装の部分も、新品の様な輝きです。
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250ccのツインとはいえ、空冷なので見た目は立派です。
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綺麗にすればさらにカッコよくなります。

でも、ダエグくんは1200cc、5倍近いのか!
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過去記事を最初から読んでくれるっていう奇特な方は、どうぞこちらへm(_._)m