騙し騙し乗っていた調子イマイチなモンキー、思い切って、キャブセッティングに挑戦してみようと思うよ。
素人ながら、この辺りに手を出すと言うことは、わたくしも初心者卒業って事ですかね〜
ちょっと感慨深いものがあります。
セッティング失敗して、全く動かなくなってしまったり、焼き付いちゃったりすると悲しいものがありますが、いっぱい公開されているWebの情報などを吟味しつつ頑張ってみようと思います。
久々のカバーオープン！ ジャンっ！
問題点
さて、現状ですが
◆問題点1
アクセル全開時の中〜高回転域で「ボコボコ」言ってスムーズに回転が上がらない。
◆問題点2
バワーフィルターのゴム部分が裂けてしまっている。
と言った状況です。
関連資材調達
既に準備は万端(^-^)/
以下の資材を調達済みであります(￣^￣)ゞ
- キャブクリーナー
- 交換用のパワーフィルター
- メインジェットセット
- アイドルアジャスター
パワーフィルターを交換したら「キャブの再セッティングが必要です」と商品説明に書いてあるので、前述の問題点2の対応として、キャブをいじるのはしょうがないんだよ〜
…と自分で納得しておきましょう。
現状把握1
久々の登板！
やはりなかなかエンジンかかりません(ｰ ｰ;)
SRVくんはいつでもセル一発の出来る子なのに、こいつは…
まあ、30回くらいキックしたらなんとかかかりましたよ。
暖気完了後、ガソリンコックOFFにして、家の周りを全開で1周〜
で、プラグを観察してみると
うん、いい感じに真っ黒でカーボンまみれです。素人判断としては「これは濃いはず！」である。
電極の頭だけ白いのが気になりますが、Webの各種情報を見ると、
「ある程度の高回転時にボコボコいう」
「プラグの焼け色が黒い」
「アフターファイアー頻発」
は、燃調が濃いということである。
ただ、「アフターファイアーは薄い時も出るぜ」ということですが、フラグが黒いので、なんか濃いということでスタートしましょう。
現状把握2
では、キャブを外してばらしてみようー
固着などなく、思いの外簡単に外れました(^^)
そして裂けちゃってるパワーフィルターのゴムがこれ↓
さあ！キャブご開帳〜
わーい＼(^o^)／
全然綺麗じゃないですか〜
取り敢えずキャブクリーナーくんの出番は無しということで良いかな！
スロージェットは
#35って奴が付いてます。
そして、メインジェットは
#90が付いてます。
写真撮り忘れましたが、ニードルクリップは5段ある真ん中の3段目に付いてました。
考察タイム
これ↓がお勉強の結果!(-"-)
要は
- アイドル〜アクセル開度0〜1/4はエアスクリューとスロージェットで調整する
- アクセル中開度はジェットニードルの位置で調整する
- アクセル全開時はメインジェットで調整する
ということでしょう。たぶん…
まず、アイドル付近は取り敢えず問題ないとしよう。
調整しようとすると、スロージェットの交換なんでしょうが、調達してないからなぁ…
ここで問題である。
アクセル開度1/2〜全開辺りで濃すぎるんだろうが、さて、どうするか？
「薄くし過ぎると焼き付いちゃうぞ〜」と脅しが書かれているわけだが、、、
よし、取り敢えず！
- ニードルクリップは2段上げて1段目（ここは思いきろう！）
- メインジェットは#90→#85に交換
ってことにしよう！
組み付け
スロージェットはそのまま戻し、メインジェットは#85をセットします。
アイドルスクリューは、今回調達したマイナスドライバー無くても調整できる物に交換です。
あと、パワーフィルターも交換。
カバー付きの物にしたので、少々の雨なら大丈夫なはず!(-"-)
ニードルクリップはここ（1段目）
シャッキーン！
さあ、結果はどうでしょう？
試走
さあ、エンジンかかるか？
キック！
ブワァァァァ〜！
うわぁ(°_°)
アイドリング高過ぎ〜！
アイドルスクリュー締め過ぎてました（笑）
先ずは空ぶかしで…
おぉっ！
上の方でボコつく「ウォ、ウォ、ウォー」っていうのがなくなって、ビーンと上までキチンと息つくことなく回るようになったよ！
なんか、いい感じたね。
では、その辺を一回りしてこよう。
プスンっ…
ん？
もう1回
プスンっ…
ありゃ？
アイドリングからアクセルをガバッと開けると…止まっちゃう(ｰ ｰ;)
ちょっと調べてみると、これ、アイドル付近の燃調が薄過ぎる時の挙動らしい。
スロージェットもしくはエアスクリューで調整するとのこと。
スロージェットは替えが無いので、エアスクリューで調整。
エアスクリューは、「全締めから1.5回転緩めた所を基準に締めたり緩めたりして、アイドル回転が一番上がる所を探せ」と書いてある。
調整してみると、全締めから0.5回転緩めた所が良いっぽい。
うーん、これは、
スロージェットの番手をあげた方がいいんだろうなぁ…
まあ、いいか(^^)
さあ、近所を一回り
うん！ボコつくこともなく走りやすくなった！
ただ、なんか…力がなくなったような…それとも気のせいか…
プラグを見てみると
うーん…白いのか？
やっぱ、薄すぎたのか？
素人には、経験が無いので…このきつね色ってのがわからないんですよね〜
結果
うーん、下も上も薄いってこと(・・?)
ニードルクリップ1段目が良くなかったのか…
スロージェットはもうちょい番手を上げた方がいいのか？
これから冬場で、今よりちょっと薄くなるはずなので、もうちょい濃いめで、上の方まで綺麗に回るっていうのが良さげです。
問題はいったん解決ですが、もう少し試行錯誤してみようと思います。
…ということで、次回に続く(^^)
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追記、続きはこちら
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